コタ・トゥア(「古い町」)は、バタビアの名残です。オランダ東インド会社(VOC)が1619年から、アジア貿易帝国の首都として築いた城壁のある港町でした。その中心がファタヒラ広場(タマン・ファタヒラ)。旧市庁舎の前に広がる石畳の広場で、周囲のコロニアル建築は今では博物館やカフェになっています。
何十年も放置されたのち、この一帯は着実に修復が進んでいます。広場周辺の通りは車両通行止めで、大道芸人や人間彫刻がいて、おそろいの日よけ帽が付いたパステルカラーの自転車を借りることもできます。いい意味で観光地らしい場所です。観光客のほとんどはインドネシアの人たちなのですから。
コタ・トゥア(旧バタビア)でしたいこと
ジャカルタ歴史博物館を訪ねる
1710年に完成した旧市庁舎(スタットハウス)は、バタビアの市庁舎、裁判所、そして地下は牢獄でした。現在は植民地時代の町の家具、地図、遺物を展示しています。よろい戸の窓と小塔を持つ建物そのものがいちばんの見ものです。
ワヤン博物館を見る
広場の西側にあるインドネシアの人形のコレクション。革製の平たい影絵人形ワヤン・クリ、木彫りのワヤン・ゴレック、そして他国の人形も。週末には短い上演が行われることがあります。
カフェ・バタビアで一杯
広場でいちばん知られた店は19世紀の建物に入っており、2階のダイニングルームはチーク材の羽目板張り。壁一面の額入り写真と、広場を見下ろす窓があります。通りの屋台より値は張りますが、この空間のためならその価値あり。
銀行建築と運河を探訪
駅の近くにある2つの壮麗な旧銀行本店は、今ではインドネシア銀行博物館とマンディリ博物館。どちらも冷房が効き、意外なほど見応えがあります。広場の北では、カリ・ブサール運河沿いに赤れんがのトコ・メラ(1730年)を過ぎ、オランダ時代の古い跳ね橋コタ・インタン橋まで歩けます。
港かチャイナタウンへ足を延ばす
スンダ・クラパは北へ約1.5キロ、グロドックは南へ約1キロ。ガイド付き旧市街ツアーなら3か所をまとめて回り、三輪のバジャイに少し乗ることもよくあります。
コタ・トゥア(旧バタビア)への行き方
- トランスジャカルタで：ブロックM、スディルマン、タムリンから来るコリドー1の終点がコタで、広場まで徒歩数分です。
- 通勤電車で：KRLの終点がジャカルタ・コタ駅。1929年築の美しいアール・デコ建築で、広場まで300メートルです。
- MRTで：まだ行けません。コタへの北延伸は建設中です。
- タクシー・配車アプリで：タムリンから渋滞次第で20〜45分。「コタ・トゥア」または「ムセウム・ファタヒラ」と伝えましょう。
旅のヒント
- 広場周辺の博物館は通常月曜休館で、少額の入場料がかかり、たいていプリペイドカードで支払います。
- 午後3時ごろから訪れましょう。光がやわらぎ、広場に人が集まり、暑さもゆるみます。真昼は過酷です。
- 週末はにぎやかですが混雑します。平日の午前は静かです。
- 人混みではスマートフォンとバッグに気を配り、自転車は乗る前にレンタル料金を決めておきましょう。
コタ・トゥア(旧バタビア)のおすすめツアー＆チケット
コタ・トゥア(旧バタビア)を訪れるなら、次の高評価の体験がいちばん手軽です。
プライベート歴史ツアー 最安 €54 旧バタビアの遺産と博物館を巡るジャカルタ市内ツアー
北部を巡るプライベートツアー。旧市街とその歴史博物館、グロドック、人形工房、スンダ・クラパを訪ね、三輪のバジャイにも少し乗ります。
- 旧市街、チャイナタウン、古い港
- 人形工房とファタヒラ博物館
- トゥクトゥク(バジャイ)に短く乗車
市内ツアー 最安 €41 ジャカルタ：半日ハイライトツアー
効率のよい5時間。中心部のモニュメント、旧バタビアの建物、ワヤン人形の作り方の見学を経て、スンダ・クラパの帆船の間で締めくくります。
- モナス、イスティクラル・モスク、大聖堂
- 旧バタビアの建物と人形職人
- スンダ・クラパ港で終了
市内ツアー 最安 €57 ジャカルタ：首都ハイライトと運河ボートツアー
現代の都市と古いジャカルタを対比させ、ボート乗船を加えた6時間のツアー。首都を違う角度から眺められ、食事も含まれます。
- 現代のジャカルタと街の古い地区
- ボートに乗って地元の目線を体験
- 昼食付き。プライベートまたは少人数
