雅加达的拥堵名声并非虚传，但自 2019 年地铁（MRT）开通以来，情况已大为改观。轨道交通如今覆盖了城市的中轴，专用道公交网络几乎通达其余各处，基于手机应用的汽车和摩的则以低廉的价格填补空白。诀窍是：长距离坐轨道，最后一公里靠车轮。
多数国际旅客抵达位于丹格朗的苏加诺-哈达国际机场（CGK），在市中心以西约 25–30 公里。东雅加达还有一座较小的哈利姆机场（HLP），承担部分国内航班。
从机场到市区
| 方式 | 时间 | 费用（约） | 最适合 |
|---|---|---|---|
| 机场快线至 BNI City / 芒加莱 | 约 45–55 分钟 | 约 7 万印尼盾——请查询最新票价 | 独自出行、高峰时段抵达 |
| 打表出租车（如蓝鸟 Bluebird） | 45–90 分钟 | 约 20–30 万印尼盾，含过路费 | 多人同行、行李多、深夜抵达 |
| Grab / Gojek 网约车 | 45–90 分钟 | 与出租车相近或略低 | 有移动数据的应用用户 |
| 预订的私人接送 | 45–90 分钟 | 每车约 €18 起 | 初次到访、家庭 |
| DAMRI 机场巴士 | 60–120 分钟 | 最便宜的选择 | 预算紧、不赶时间 |
1. 机场快线
机场快线从机场站开往 BNI City（也标作 Sudirman Baru），步行不远即到 Dukuh Atas 地铁站和 Sudirman 通勤车站，之后继续开往芒加莱（Manggarai）。车程约 45–55 分钟，不受堵车影响。1、2、3 号航站楼有免费的无人驾驶捷运列车（Skytrain）接驳机场站。列车全天按一定间隔发车，而非几分钟一班，落地后请查看时刻表。
2. 出租车、网约车与接送
到达厅外设有官方出租车柜台和候车点的指示牌；蓝鸟（Bluebird）是最知名的打表出租车公司。Grab 和 Gojek 在各航站楼有指定上车点。过路费另计入车费。傍晚高峰时车程可能远超一小时，因此长途飞行后，值得考虑提前预订的私人接送，由司机在出口等候。
雅加达地铁（MRT）
南北线从南端的 Lebak Bulus 开往市中心的 Bundaran HI：13 座车站，约 16 公里，全程约半小时。沿途经过 Blok M、史纳延、Istora（去 SCBD）和 Dukuh Atas。列车干净、有空调、班次密。向北通往老城（Kota）的延伸段正在建设，车站预计在未来几年分阶段开通；在此之前，去老城请乘 TransJakarta 或通勤列车。
TransJakarta
这套快速公交系统自 2004 年运营，是世界上最长的 BRT 网络之一。公交车行驶在专用道上，车站设在道路中央的高台。1 号走廊（Blok M–Kota）是游客的主力线路：沿苏迪曼大道和谭林大道北上，经国家纪念碑直达老城。票价为统一的几千印尼盾。不收现金——需刷预付卡进站。
轻轨与通勤列车
- LRT Jabodebek：无人驾驶列车，从 Dukuh Atas 开往东部和南部郊区。去印尼缩影公园（TMII 站）以及雅万高铁起点哈利姆站时很有用。
- LRT Jakarta：东北部一条独立的短线（Kelapa Gading–Velodrome），正在向芒加莱方向延伸。对多数游客用处有限。
- KRL 通勤线：便宜、班次密的市郊列车。对游客最重要的线路是去 Jakarta Kota（老城）和去茂物（约 1–1.5 小时）。请避开工作日高峰，那时车厢极其拥挤。
公共交通如何付费
请购买一张预付非接触式卡——银行电子钱包卡如 Mandiri e-money、BCA Flazz、BNI TapCash、BRI Brizzi，或市政的 JakCard——在地铁站、TransJakarta 车站和便利店均有售。一张卡可用于地铁、轻轨、TransJakarta 和通勤列车，许多博物馆和国家纪念碑的闸口也用同样的卡。多数线路要求每位乘客各持一卡。
Gojek、Grab 与出租车
这两款网约车应用是多数雅加达人的出行方式。按国际标准看，汽车很便宜；摩的（ojek）更便宜，也是穿越拥堵最快的方式，司机会提供头盔。两款应用都支持现金和银行卡。蓝鸟出租车可以路边招手，也可通过 My Bluebird 应用叫车。
路况与单双号限行
工作日高峰大约在上午 6–10 点和下午 4 点至晚上 9 点，下雨会让一切更慢。在这些时段，许多主干道实行单双号限行（ganjil-genap）：尾号为单数的私家车只能在单数日通行，双数车牌在双数日通行。出租车、摩托车和公共交通不受限，所以主要是在你包车带司机时才有影响——好司机会据此规划路线。
周日上午，苏迪曼大道和谭林大道对机动车封闭，举行无车日（Car Free Day），大道上满是跑步者、骑行者和小吃车。
步行
苏迪曼–谭林一线以及新建换乘枢纽周边的人行道宽阔舒适；别处则可能破损、被占或干脆没有。炎热潮湿让正午走一公里都显得漫长。请在清晨或天黑后步行，多用过街天桥和地下通道，也别指望车辆会在斑马线前停下。
出城：Whoosh 与长途列车
- 雅万高铁 Whoosh 去万隆：从东雅加达的哈利姆站到帕达拉朗（Padalarang）约 30 分钟，到德卡鲁尔（Tegalluar）约 45 分钟，帕达拉朗有接驳列车进入万隆市中心。详见我们的万隆页面。
- 普通列车前往日惹、泗水等爪哇城市，从甘比尔站（国家纪念碑旁）和 Pasar Senen 站发车。如果下一站是日惹，我们的马里奥波罗大街指南就从位于大街北端的图古站讲起。
- 去千岛群岛的船从安佐尔码头（Marina Ancol）以及更西边的公共码头出发——详见千岛群岛页面。
- 卡里摩爪哇：这片爪哇海上的群岛需从中爪哇北岸的哲帕拉或三宝垄乘船前往，而从雅加达到三宝垄可以坐火车或乘短途航班。船班比较请看我们的卡里摩爪哇交通指南（英文）。
- 多巴湖与萨摩西岛：雅加达飞棉兰瓜拉纳穆机场的航班很多，飞湖边锡朗伊特机场的航班较少。前往巴拉帕的路线和渡船，请看我们的萨摩西岛与多巴湖交通指南。
