Reputasi Jakarta soal kemacetan memang pantas, tetapi gambarannya sudah banyak berubah sejak MRT beroperasi pada 2019. Kereta kini melayani poros tengah kota, jaringan bus berjalur khusus menjangkau hampir semua tempat lain, dan mobil serta ojek berbasis aplikasi mengisi celahnya dengan murah. Kuncinya: pakai kereta untuk jarak jauh dan kendaraan beroda untuk kilometer terakhir.
Sebagian besar pengunjung internasional tiba di Bandara Internasional Soekarno–Hatta (CGK) di Tangerang, sekitar 25–30 km di barat pusat kota. Bandara yang lebih kecil, Halim Perdanakusuma (HLP) di Jakarta Timur, melayani sebagian penerbangan domestik.
Dari bandara ke kota
| Cara | Waktu | Biaya (perkiraan) | Paling cocok untuk |
|---|---|---|---|
| Kereta bandara ke BNI City / Manggarai | ≈45–55 mnt | sekitar Rp70.000 — cek tarif terkini | Pelancong solo, kedatangan jam sibuk |
| Taksi argo (mis. Bluebird) | 45–90 mnt | kira-kira Rp200.000–300.000 termasuk tol | Rombongan, bagasi, kedatangan larut |
| Mobil Grab / Gojek | 45–90 mnt | setara atau sedikit di bawah taksi | Pengguna aplikasi dengan data seluler |
| Antar-jemput privat pesan dulu | 45–90 mnt | mulai ≈€18 per kendaraan | Kunjungan pertama, keluarga |
| Bus bandara DAMRI | 60–120 mnt | pilihan termurah | Anggaran ketat, tidak terburu-buru |
1. Kereta bandara
Kereta bandara berjalan dari stasiun bandara ke BNI City (juga ditulis Sudirman Baru), tak jauh berjalan kaki dari MRT Dukuh Atas dan Stasiun KRL Sudirman, lalu lanjut ke Manggarai. Perjalanannya sekitar 45–55 menit dan kebal macet. Dari Terminal 1, 2, dan 3, Skytrain tanpa masinis yang gratis mengantar ke stasiun bandara. Kereta berangkat dengan selang waktu tertentu sepanjang hari, bukan tiap beberapa menit, jadi cek jadwal saat mendarat.
2. Taksi, transportasi daring, dan antar-jemput
Konter dan pangkalan taksi resmi ditandai di luar area kedatangan; Bluebird adalah operator argo yang paling dikenal. Grab dan Gojek punya titik jemput khusus di tiap terminal. Tol ditambahkan ke tarif. Pada jam sibuk sore, perjalanan bisa jauh lebih dari satu jam, jadi antar-jemput privat yang dipesan dulu dengan sopir yang sudah menunggu layak dipertimbangkan setelah penerbangan panjang.
MRT Jakarta
Jalur Utara–Selatan membentang dari Lebak Bulus di selatan ke Bundaran HI di pusat: 13 stasiun, sekitar 16 km, kira-kira setengah jam dari ujung ke ujung. Jalur ini melewati Blok M, Senayan, Istora (untuk SCBD), dan Dukuh Atas. Keretanya bersih, ber-AC, dan sering. Perpanjangan ke utara menuju Kota sedang dibangun, dengan stasiun yang diperkirakan dibuka bertahap dalam beberapa tahun ke depan; sampai saat itu, gunakan TransJakarta atau KRL untuk ke kota tua.
TransJakarta
Sistem bus rapid transit ini beroperasi sejak 2004 dan merupakan salah satu jaringan BRT terpanjang di dunia. Bus memakai jalur khusus dan halte yang ditinggikan di tengah jalan. Koridor 1 (Blok M–Kota) adalah andalan pengunjung: melintasi Sudirman dan Thamrin melewati Monas hingga kota tua. Tarifnya flat beberapa ribu rupiah. Uang tunai tidak diterima — Anda menempelkan kartu prabayar.
LRT dan KRL
- LRT Jabodebek: kereta tanpa masinis dari Dukuh Atas ke pinggiran timur dan selatan. Berguna untuk Taman Mini (Stasiun TMII) dan Halim, stasiun akhir kereta cepat Whoosh.
- LRT Jakarta: jalur pendek terpisah di timur laut (Kelapa Gading–Velodrome), sedang diperpanjang ke arah Manggarai. Kurang berguna bagi kebanyakan pengunjung.
- KRL Commuter Line: kereta komuter yang murah dan sering. Rute kunci bagi pengunjung adalah ke Jakarta Kota (kota tua) dan ke Bogor (sekitar 1–1,5 jam). Hindari jam sibuk hari kerja, saat kereta sangat padat.
Membayar transportasi umum
Belilah kartu nirsentuh prabayar — kartu uang elektronik bank seperti Mandiri e-money, BCA Flazz, BNI TapCash, dan BRI Brizzi, atau JakCard milik kota — di stasiun MRT, halte TransJakarta, dan minimarket. Satu kartu berlaku di MRT, LRT, TransJakarta, dan KRL, dan banyak museum serta Monas memakai kartu yang sama di gerbangnya. Di sebagian besar layanan, tiap penumpang perlu kartu sendiri.
Gojek, Grab, dan taksi
Dua aplikasi transportasi daring inilah cara kebanyakan warga Jakarta bergerak. Mobilnya murah untuk ukuran internasional; ojek motor lebih murah lagi dan jauh paling cepat menembus macet, dengan helm disediakan. Kedua aplikasi menerima tunai maupun kartu. Taksi Bluebird bisa dihentikan di jalan atau dipesan lewat aplikasi My Bluebird.
Lalu lintas dan aturan ganjil-genap
Jam sibuk kira-kira pukul 06.00–10.00 dan 16.00–21.00 pada hari kerja, dan hujan memperlambat segalanya. Pada jam-jam itu aturan ganjil-genap berlaku di banyak jalan utama: mobil pribadi berpelat ganjil hanya boleh melintas pada tanggal ganjil, pelat genap pada tanggal genap. Taksi, sepeda motor, dan angkutan umum dikecualikan, jadi aturan ini terutama penting jika Anda menyewa mobil pribadi dengan sopir — sopir yang baik akan mengatur rute menyesuaikannya.
Pada Minggu pagi, Jalan Sudirman dan Jalan Thamrin ditutup bagi kendaraan bermotor untuk Hari Bebas Kendaraan Bermotor (Car Free Day), dan jalan protokol itu dipenuhi pelari, pesepeda, dan gerobak makanan.
Berjalan kaki
Trotoar di sepanjang Sudirman–Thamrin dan di sekitar simpul transit baru lebar dan nyaman; di tempat lain bisa rusak, terhalang, atau tidak ada. Panas dan lembap membuat satu kilometer pun terasa jauh di tengah hari. Berjalanlah pagi-pagi atau selepas gelap, gunakan jembatan penyeberangan dan terowongan, dan jangan berharap kendaraan berhenti di penyeberangan.
Meninggalkan kota: Whoosh dan kereta jarak jauh
- Kereta cepat Whoosh ke Bandung: dari Stasiun Halim di Jakarta Timur ke Padalarang sekitar 30 menit dan ke Tegalluar sekitar 45 menit, dengan kereta pengumpan dari Padalarang ke pusat Bandung. Lihat halaman Bandung kami.
- Kereta konvensional ke Yogyakarta, Surabaya, dan kota lain di Jawa berangkat dari Stasiun Gambir (di samping Monas) dan Pasar Senen. Jika Yogyakarta tujuan berikutnya, panduan Jalan Malioboro kami berawal dari Stasiun Tugu yang berada di ujung utara jalan itu.
- Kapal ke Kepulauan Seribu berangkat dari Marina Ancol dan dari dermaga umum lebih ke barat — lihat halaman Kepulauan Seribu.
- Karimunjawa: kepulauan di Laut Jawa ini dicapai dengan kapal dari Jepara atau Semarang di pesisir utara Jawa Tengah, dan Semarang bisa dicapai dari Jakarta dengan kereta atau penerbangan singkat. Panduan cara ke Karimunjawa kami membandingkan pilihan kapalnya.
- Danau Toba dan Samosir: penerbangan dari Jakarta ke Bandara Kualanamu di Medan cukup sering, dan ada lebih sedikit penerbangan ke Silangit di dekat danau. Panduan cara ke Samosir dan Danau Toba kami membahas jalan darat ke Parapat dan kapal penyeberangannya.
